隨著政府對餐廚垃圾處理行業的重視以及行業自身的發展，餐廚垃圾處理行業得到初步發展，但是還存在許多問題有待解決，需要制定國家層面的管理辦法，通過法律予以規范。
餐飲行業高速發展，隨之而來的便是成山的餐廚垃圾。餐廚垃圾如果不得到及時處理，既會對環境造成很大壓力，也會使得有害物質流入生態系統。
相關統計顯示，我國餐廚垃圾占城市生活垃圾比重大致范圍為37%-62%，我國主要城市每年產生餐廚垃圾量不低于6000萬噸。預計到2020年，餐廚廢棄物產出量會達到12萬噸/日。如果按照30%處理能力來規劃，2020年日處理能力需要達到3.6萬噸，而現在能力只有1萬噸，還有將近3萬噸的缺口。
為了彌補餐廚垃圾處理能力嚴重不足，“十二五”時期，國家發改委補貼20多億元，在全國批準了5批試點城市，規劃建設100個餐廚垃圾處理廠。目前第一批6個處理廠已經通過驗收。
第一批33個，第二批16個，第三批17個，第四批17個，第五批17個，加起來一共100個。基本囊括了我們國家的一線、二線，還有部分三線城市。應該說餐廚廢棄物處理工作在全國已經有了轟轟烈烈的大勢，行業已經初具規模，在多個方面有了明顯改善。
期間，很多城市也出臺了相關的政策，包括江蘇、山東、河南等地的城市，把處理餐廚垃圾內容列入了年終考核。通過合理的補貼以及收運管理體系，部分城市已經形成了一套相對成熟的餐廚處置商業模式。
減量化、資源化、無害化是垃圾處理的基本思路。經過多年發展，目前國內外主流餐廚垃圾處理技術有以下幾種:破碎直接排放、小型餐廚垃圾處理機、高溫好氧堆肥、厭氧發酵及生物轉化技術等，整個行業已初具規模。但在北京工商大學環境科學與工程系主任任連海看來，餐廚廢棄物還有很多問題需要探討。
比如，如何提升處理能力？任連海認為，首先要把“十二五”批準的試點處理廠盡快建成投運，這需要多方面予以合作。另外，為了保證餐廚垃圾處理行業健康、快速發展，并利于政府統一管理，應制定國家層面的管理辦法。
處理工程“吃不飽”現象普遍，企業設備建成投產卻不能滿負荷運轉，如何解決？對此，業內人士表示，政府應加強管理，加大力度打擊違法違規處理餐廚垃圾行為，尤其是煉“地溝油”行為，截斷灰色產業鏈。同時，可采取靈活的收運方式，定時、定點、分片收運，減輕收運困難。
此外，“十三五”期間，餐廚垃圾如何從收運體系的源頭管理上更加完善，如何在處理工藝上更經濟高效，如何在資源化利用上更突顯環境和社會效益雙贏，這些還需要新的突破。
需要注意的問題是，雖然餐廚垃圾具有一定的資源化屬性，但仍需正視其垃圾屬性，要對餐廚垃圾產生、收集、運輸、處理以及產品利用的全過程進行評估，準確核算處理成本。在此基礎上，建立餐廚垃圾管理評價指標體系，最終形成規范管理標準尤為重要。
為了規范和促進餐廚垃圾處理行業發展，近幾年，在國家相繼出臺了一些相關政策后，各地也紛紛響應出臺地方規范：
根據《廣州市生活垃圾分類管理規定》，自2017年起，廣州市餐飲企業、有食堂或常態化集體用餐需求的機關單位若垃圾不分類將被罰。
2016年4月1日，《杭州市餐廚廢棄物管理辦法》正式施行，規定混放餐廚垃圾最高處以5萬元罰款。
《關于金華市區實施餐廚廢棄物集中收運處置的通告》規定無特許經營許可的單位和個人處理餐廚廢棄物最高罰3萬。
《寶雞市市區餐廚廢棄物管理條例》對城市餐飲行業廢棄物的方方面面做了具體規定和要求，亂倒餐廚廢棄物最高罰1萬。
