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　　移動源對PM2.5貢獻約占27.3%

 

　　“目前我國已初步構建了環(huán)境空氣顆粒物來源解析監(jiān)測技術方法體系。而成都市是從2007年就開始做源解析的，在全國來看是開始得比較早，也是持續(xù)時間比較長的。”南開大學環(huán)境科學與工程學院教師田瑛澤向記者介紹。

 

　　源解析工作需要大量的數(shù)據(jù)支撐，從成都市大氣顆粒物綜合來源解析結果分析來看，PM2.5中移動源貢獻最大，約占到27.3%，其次為燃煤和揚塵，分別約占25.1%和20.8%，工業(yè)生產(chǎn)和居民生活分別約占6.0%和7.3%；而在PM10中，揚塵貢獻最大，約占25.4%，其次為移動源和燃煤，分別約占24.7%和23.3%，工業(yè)生產(chǎn)和居民生活分別約占5.3%和5.9%。

 

　　田瑛澤談道，從近幾年來的源解析結果分析，成都的細顆粒物濃度在全國來說是下降得比較多的，重污染天氣在連年下降，空氣質量變好速度也比較快。這得益于成都采取的各項大氣污染防治措施，“最開始，市區(qū)的揚塵問題比較突出，針對于此，成都采取了一系列如灑水降塵、施工現(xiàn)場實行裸土覆蓋等治理措施，現(xiàn)在城區(qū)的揚塵問題好了許多，現(xiàn)在該問題主要集中在了郊區(qū)(市)縣；其次，燃煤對污染源的貢獻也不小，主要集中在工業(yè)生產(chǎn)方面，根據(jù)這個情況，就可以采取工業(yè)限產(chǎn)等措施。目前來看，移動源對成都PM2.5貢獻很大。雖然成都市機動車保有量已是全國第2位，但我們應該明白，移動源的概念除了私家車外，還包括農(nóng)業(yè)作業(yè)車、大貨車等，而這些車輛的污染排放同樣是不可小覷的。”

 

　　源解析可助“對癥下藥”治理大氣

 

　　實際上，我們所說的PM2.5、PM10，盡管體積很小，卻是由很多不同化學成分組成的，源解析的工作就是要分析出這些細小成分，判斷出它們來自哪里，從而為大氣污染防治工作提供更科學更有針對性的決策依據(jù)，對于源解析工作的意義，田瑛澤解釋說。

 

　　“近年來，我們國家做了許多工作來治理大氣污染，那具體該從哪方面制定措施方案呢？這就需要我們找到‘罪魁禍首’。源解析最重要的意義就在于找到污染物從哪里來，以‘對癥下藥’，從源頭治理。另一方面，源解析是從微觀的角度，通過觀察分析顆粒物的變化規(guī)律來尋找源頭，這樣就能更加客觀、準確地看到污染物的變化，從而為有效評估污染防治措施提供判斷依據(jù)。換句話說，源解析可以幫助我們判斷防治措施是否行之有效。”南開大學國家環(huán)境保護城市空氣顆粒物污染防治重點實驗室主任、成都源解析工作顧問馮銀廠教授進一步闡釋出源解析工作的意義。

 

　　談到對成都下一階段大氣污染防治工作的建議，馮教授也表達了自己的看法。他認為，成都近年來采取了很多措施，效果也很明顯，這說明治理的方向是正確的。目前，大氣污染防治工作到了關鍵時期，首先要看我們的方案措施在執(zhí)行過程中是否真正落實到位。“防治是‘防’和‘治’兩個方面的工作。我們現(xiàn)在的措施更多著眼在‘治’，但其內核應更多在‘防’上。同時，還應著重公眾參與和各部門的協(xié)調。環(huán)保是我們的共同責任，大家都要參與進來，建立全市統(tǒng)一的環(huán)保戰(zhàn)線。此外，還應提高科研水平，持續(xù)跟蹤評估措施和方案，以不斷進行反饋調整，適應環(huán)境的變化。”